Przyczepność robiła się bardziej przyczepna i sposób jazdy poprawiał się znacząco. I tu pokazało się prawdziwe a do tej pory trochę ukryte użycie tego dziwnie wyglądającego bieżnika. Jednak jego rowkowana powierzchnia niesamowicie odprowadzała wodę tak że pojazd sunął tak jakby znowu po suchej nawierzchni asfaltowej jak po szynach. Opony zimowe I tak po jakimś czasie już każda większa firma na rynku produkowała opony bieżnikowane. Natomiast wciąż pozostawał bardzo nierozwiązany problem zachowania samochodu na śniegu. Bo mimo że opony z bieżnikiem zapewniały skuteczną na mokrej nawierzchni to jednak nic takiego nie miało miejsca na śniegu. Na śniegu samochody zachowywały się jak oszalałe bestię i w żaden normalny sposób nie można było nad nimi zapanować. I jak zwykle bywa w takich sytuacjach wszystko było dziełem przypadku i pozytywnego zbiegu okoliczności. Pewnego razu do fabryki wytwarzającej opony przywieziono jak zwykle nową porcję gumy. Jednak nikt nie zauważył że jest to inna niż zazwyczaj stosowana do produkcji guma.