Elektromechanika samochodowa. Klimatyzacja samochodowa W niej najważniejszymi rzeczami są ; alternator i rozrusznik
ROZRUSZNIK – jest to silnik elektryczny prądu stałego charakteryzujący się ogromnym momentem obrotowym, startowym. Używany jest do rozruchu wszelkiego klasy silników spalinowych.
Na wałku twornika rozrusznika usytuowany jest zębnik, który w chwili zapalania zazębiany jest z wieńcem koła zamachowego.
Rozrusznik składa się z korpusu stojana, który jest wykonany ze stali o znacznej przenikliwości magnetycznej w kształcie walca, do którego od środka zatwierdzone są bieguny z nabiegunnikami rdzenie magnetyczne o półkulistej krzywiźnie, na które nałożone są uzwojenia wzbudzenia zrobione z miedzianego pręta lub płaskownika o odpowiednim przekroju. W najnowszych gatunków rozruszników z tzw. przekładnią planetarną, do wygenerowania pola magnetycznego wykorzystuje się detale magnesów ferrytowych, które są przytwierdzone do korpusu od wewnątrz. Rozrusznik taki posiada sporo mniejszy wirnik, który przenosi moment obrotowy na przekładnię planetarną a następnie przez zębnik na zębatkę koła zamachowego.